無(wú)縫鋼軌應(yīng)力的自動(dòng)測(cè)量
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無(wú)縫鋼軌應(yīng)力的自動(dòng)測(cè)量
著者 陸紅吉（翻譯）
西鐵科技, 2011, 期 2
大多數(shù)現(xiàn)代化鐵路使用無(wú)縫鋼軌。無(wú)縫鋼軌的一個(gè)主要問(wèn)題是幾乎不使用季節(jié)性溫度變化所需的伸縮接頭。由于夏季產(chǎn)生的扭曲,即脹軌（如圖1）及冬季產(chǎn)生的斷裂,即拉離,不使用伸縮接頭會(huì)導(dǎo)致脫軌。一個(gè)關(guān)鍵的相關(guān)參數(shù)是中和軌溫,即在沒(méi)有縱向張力或壓力時(shí)的溫度。確保無(wú)縫鋼軌的安全運(yùn)行,可靠的鋼軌應(yīng)力水平信息是關(guān)鍵。遺憾的是,目前對(duì)無(wú)縫鋼軌應(yīng)力測(cè)量可行的方法因效率低,可靠性差,不能滿足要求。靜態(tài)鋼軌剛性測(cè)量方法要求拆松很長(zhǎng)一段距離的鋼軌扣件,D＇stresen技術(shù)受扣件/支撐條件變化的影響較大,而聲電技術(shù)的缺點(diǎn)是對(duì)應(yīng)力水平的反應(yīng)靈敏度低。
出版來(lái)源:
中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)
出版物名稱:西鐵科技
期:2
頁(yè)碼:66 - 68
創(chuàng)建/出版時(shí)間:2011
主題:
應(yīng)力水平, 溫度變化, 鋼軌扣件, 安全運(yùn)行, 伸縮接頭, 應(yīng)力測(cè)量, 無(wú)縫鋼軌, 自動(dòng)測(cè)量
語(yǔ)言:Chinese
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